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基建投资对钢材需求的拉动贡献不少
作者:本站  来源:本站  发表时间:2016/8/16 16:48:03  点击:836
 据数据显示,上半年山东、广东等省市基础建设投资同比增长均在四成左右,内蒙古同比增长30%以上。基建投资的大幅拉涨对钢材市场起到有利支撑,上半年唐山钢坯涨幅达30.9%,可以说基建投资对钢材需求的拉动贡献不少。
  对于未来,目前与发达国家相比,我国基础建设仍然薄弱,据有关数据显示,基础设施和公共基础设施建设仅是西欧国家的38%,北美国家的23%,为了弥补这方面的缺口,未来我国基建投资仍有较大发展空间。未来基建将继续乏力,相对的钢铁业将受益。具体对钢铁需求拉动主要体现在以下三个方面:
  一是铁路和公路等基础设施建设稳定发展,拉动钢材需求。前不久出台《中长期铁路网规划》明确,中国高铁网正式由“四纵四横”升级为“八纵八横”。具体 而言,就是打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网。据相关专业人士测算,达到此目标后,中国铁路 网将达到20.4万公里,其中高速铁路网7.2万公里。而目前我国铁路运营里程12.1万里,高铁运营里程1.9万里。也就是说需要再建设8.3万公里高 速铁路和6.3万里高铁铁路,预估测算需要投资19.3万亿元,根据投资1万元拉动钢材需求0.32吨来计算的话,将有序拉动钢材需求量高达6.176亿 吨。
  二是随着雨水增多,地下管廊建设逐渐受关注,后期将加速推进,支撑钢市。据了解今年地下管廊建设是2000公里,据不完全测算1公里地下管廊建设大约需要2300吨钢材,预估将拉动钢材460万吨。未来每年的目标可能要达到8000公里,届时每年钢材需求量将增至1840万吨。
  三是城镇化建设有条不紊的进行仍是钢市的基础保障。按照相关规划,“十三五”期间我国要实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户,完成约1亿人居住的棚户区和城中村改造, 引导约1亿人在中西部地区就近城镇化。到2020年,常住人口城镇化率要达到60%,户籍人口城镇化率要达到45%。根据每三口之家大约需要70-80平 的房屋计算,基本现在以小高潮和框架房为主,以每平米约需要50kg的钢材量来估算,到2020年约需要钢材量1.25亿吨。
  综合来看后期基建将成为钢材的主要需求动力,且作为稳增长的保障,后期国家或将加大基础建设投资的比例,从而利好钢铁市场,成为钢铁业的支柱之一。
 

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