車間涂裝廢氣處理解決方案確保環(huán)評(píng)達(dá)標(biāo)
近期接到了很多涂裝廢氣處理的咨詢基本情況,涂裝車間的廢氣主要成份主要有甲苯和二甲苯優勢領先,屬于有機(jī)廢氣發展需要,這些廢氣對(duì)大氣環(huán)境和對(duì)人的健康都是有害的拓展基地,并且有惡臭高產,人如果長(zhǎng)期吸入低濃度的有機(jī)廢氣優化上下,會(huì)引發(fā)呼吸道等慢性疾病信息。今天源和環(huán)保小編給大家介紹一下相關,涂裝廢氣處理的解決方案。
一首要任務、涂裝廢氣處理-燃燒法
燃燒包括直接燃燒和催化燃燒綠色化,現(xiàn)在得到了廣泛的應(yīng)用。適用于高濃度發展、小風(fēng)量VOCs的處理保持穩定,對(duì)整個(gè)工藝的安全性、氣密性要求高面向。在處理大風(fēng)量支撐作用、低濃度的VOCs時(shí),需要采用相應(yīng)的濃縮技術(shù)進(jìn)行預(yù)處理互動式宣講。
二效高性、涂裝廢氣處理-活性炭吸附法
主要采用多層活性炭層進(jìn)行過(guò)濾和吸附模式,達(dá)到廢氣凈化的目的。紫外光氧催化是一種紫外光氧化廢氣凈化設(shè)備提升,主要利用特殊的高能高臭氧紫外輻射照射臭氧氣體高品質,改變臭氧氣體的分子結(jié)構(gòu),在高能紫外輻射下將有機(jī)或無(wú)機(jī)高分子有害化學(xué)鏈降解為低分子化合物支撐能力。高能高光澤紫外光氧化廢氣凈化設(shè)備與臭氧共分解可將其降解為低分子化合物資源優勢、水和二氧化碳,可通過(guò)15米的煙霧排放特征更加明顯。
每種涂裝廢氣處理方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)估算,具體應(yīng)該用什么方案要參考廢氣的濃度、風(fēng)量的可能性,當(dāng)?shù)嘏欧艠?biāo)準(zhǔn)不要畏懼、工廠施工情況及企業(yè)投資預(yù)算。
源和環(huán)眴栴}?萍加邢薰臼且患壹h(huán)保工程規(guī)劃逐漸顯現、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造緊密相關、安裝施工更默契了、售后服務(wù)于一體的工業(yè)廢氣/粉塵處理的高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工200余人培訓,其中專業(yè)工程設(shè)計(jì)人員20余人不合理波動,年產(chǎn)廢氣處理成套設(shè)備800余套,以幫助8000家企業(yè)走向了達(dá)標(biāo)排放之路重要工具。
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